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[shattitoons]

Oula c pas clair non

[Guiio]

Si tu fais tourner le moteur de ce schéma dans le sens horaire,le brin mou est repéré 5,c'est tout




ça va mieux ou tu veux une vidéo en plus du dessin?

[shattitoons]

Et ben tu vois, quand tu veux, tu peux etre clair

[bens]

ha enfin j'ai réussi a écouté le bruit de ton moteur
c'est clair et net,la courroie de distribution est beaucoup trop tendu
au moins avec l'audio là je suis sur a 100% pour 100% que c'est çà

[jpbeber]

Merci à tous!
Je voyais pas si aussi tordu la couroie de distributions
Bens tu confirme bien ce que ma dis le chef d'atelier de Rover Bordeaux! merci!

Y a t'il un risque quelconque ou pas?

Par contre je n'es pas trop envi de retourner chez Rover Marmande, au cas ou il me ferai une autre connerie...  Comment faut t'il faire pour la détendre? il faut tout redémonter ou pas?

[Rover820i]

Y a t'il un risque quelconque ou pas?

Oui, tu peux faire péter un galet par exemple

[bens]

le risque! ben tu peut niké plus rapidement la pompe a eau en premier
sinon la vrai méthode pour une tension de couroie sur ton modèle:

[jpbeber]

Ben je ne suis pas sur que ça vienne de la tension de la couroie car je viens de regarder en enlevant le cache, je peu tordre la couroie d'un huitième de tour, donc je suppose que dans la zone libre je devrai pouvoir la tordre d'un quart de tour...  Cela ne pourai pas venir de la couroie d'alternateur car elle n'es pas trop tendu il me semble?

[bens]

pourtant a entendre ce bruit ont dirait bien une courroie distri trop tendu et ça doit le faire surtout a chaud,sinon si tu pense que ta courroie alternateur est trop tendu,ben détent là pour éssayé ou vire là carrément
pour 1/4 de tours de ta courroie distri,ben tout dépend aussi comment ça force

[jpbeber]

Oui c'est vrai que ça dépend de comment on force dessus...
Pour l'alternateur c'est quelle n'est pas assez tendu main je ne pense pas que le bruit vienne de la!

Oui en effet mon bruit ce déclanche progressivement et quand le moteur est chaud...

[bens]

Oui c'est vrai que ça dépend de comment on force dessus...
Pour l'alternateur c'est quelle n'est pas assez tendu main je ne pense pas que le bruit vienne de la!

Oui en effet mon bruit ce déclanche progressivement et quand le moteur est chaud...

éxactement le symptome d'une courroie distri trop tendu

[jpbeber]

Bon j'ai du nouveau sur cette affaire...
J'ai enfin réussi à trouver un créneau pour ramener le coupé chez Rover et en arrivant ils me confirment que c'est la couroie de distribution qui est un poil trop tendue, et m'assurent que ce n'est rien à faire!

Ce soir je récupère donc ma voituren je part de chez Rover et au fur et à mesure que le moteur chauffe, voila que je me rend compte que le bruit est toujours la et que c'est pire qu'avant...

Donc voila encore une fois ça confirme qu'ils sont vraiment trop mauvais!!!
je vais donc tenter de me le faire moi meme et on vera bien, mais toujour est-il que ça me gonfle vraiment....

[bens]

oui fait le toi même et tu sera pénard,mais les mécanos ce ne serai pas des habitué des moteur VW,parce que sur c'est moteur les courroies de distri sont beaucoup plus tendu que chez Rover

[jpbeber]

ben je ne sais pas si ce sont des habitué de vw mais une chose est sur c'est qu'ils sont vraiment mauvais...

[jpbeber]

Avant de le faire moi même je voudrai m'assurer d'une petite chose; 
Apparement il faut que le tendeur à ressort soit bien réglé pour qu'il produise automatiquement une tension correcte de la couroie de distribution... (c'est ce qu'il y a d'ecrit sur la fiche que tu as mise Bens)!
ca veut dire quoi exactement?
Ca veut dire que si le tendeur a ressort est mal reglé, la procedure ne marche pas? mais comment fait-on pour regler correctement le tendeur à ressort?
C'est juste que je ne voudrai pas faire de bétise....