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[SkipJuju]

Salut à tous,
Bien que je pense avoir déjà une idée de vos retour, je tente quand même.
Sur ma nouvelle rover 75 CDTi, qui as eu quelques travaux de remise en forme : remplacement débitmètre + vanne EGR (et bi pass egr), pose du thermostat de R5, ouverture arrivée air, support moteur, durites dépression turbo, nettoyage collecteur et freins AR + disques). La belle est repartie sur une base saine, plus de fumée ou presque (2mn au démarrage), et une puissance a peu près correcte (on connais tous la lourdeur de la voiture, même si ja la toruvé plus "poussive" que mon ancienne.

Ce mois ci, c'est mon anniversaire, et un copain à eu l'idée (sans trop savoir d'où elle sort) de m'offrir... roulements de tambours... un "boitier Evolussem stage 1 adapté a la rover 75 CDTi ".

En gros c'est une espèce de boite qui de ce que je comprend se plug entre l'ECU et le capteur du common rail et "trompe" le moteur pour augmenter un peu couple et puissance.
Bon, je n'aurais jamais acheté cela, mais maintenant qu'il traine dans mon salon... je me questionne, je suis pas contre un peu plus de couple, mais ne suis pas un conducteur "sportif" et préfère avant tout protéger la belle Roro.
Alors, votre avis ? Bonne idée ou mauvaise idée ? Des retour de propriétaire qui ont testé ?

J'ai regardé sur le NET, a environ 120 € la machine, ca me semble plutôt risqué.

Merci de vos retour et avis, et ne tirez pas sur le messager !

[gainz]

salut !
j'avas acheté cet appareil il y a quelques temps pour ma cdt 116 cv !
aprés environ 1000 km , je n'ai pas noté de différence , aussi bien en couple - reprise et conso !
j'ai réussi à me faire reprendre le matos par le distributeur ! et remboursement !
ma 75 avait à ce moment la environ 420 000 km -- peut-ètre trop agée pour ce genre de changement ! Aujourd'hui , elle a 455 000 km , et je fais avec !!  Un peu lourde , mais sobre !

[Jeff888]

Bonjour,

oui, le kilométrage est là et ne doit pas aider.
Ici, sur le forum, quelques uns ont mis des boitiers additionnels et en sont satisfaits. (couple, conso...)
A ce kilométrage, je ne tenterais pas le diable. Le coût/risque assurances/gain n'en vaut pas la chandelle pour moi.
Peut être trouver un boitier de CDTi qui serait plus plug and play et quasi pas détectable.

Cdt...i

Jeff
 

[Jeff888]

oups....tu as déjà une cdti
Faut trouver un boitierCDTI...I

[SkipJuju]

Salut à tous et merci de vos retours comme toujours !

J'ai finalement essayé et branché le boitier il y as deux jours, très facile à pose sur le capteur de common rail, j'ai laisse le réglage au plus bas.

Etonnement, le ralenti est un poils plus haut, mais la voiture semble prendre un tout petit peu plus de couple, c'est surtout agréable en montée ou sur autoroute ou je trouve de la reprise dès 1600tr et une vra poussée à 1800tr.

Pas de fumée, pas de patinage, mais je ne joue pas le diable est reste en bas coté réglage.

Donc affaire a suivre, mais plutôt positif pour le moment !