Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[orange meca]

Bonjour, 
Je suis propriétaire d’une ROVER 75 CDT de décembre 2001 achetée d’occasion en 2005. J’ai le voyant AIRBAG  allumé depuis environ 9 ans. J’ai coupé les fiches et soudé les fils    toujours voyant allumé.
Je me suis décidé à consulter un garage pour un diagnostic,
Résultats du contrôle. diag      Bosch KTC/Texa IDCCS/
Mémoires des défauts   Nombre d’erreurs :  6
B1004      Lampe témoin airbag                   coupure/court-circuit à la masse
B1001      Centrale de commande airbag       Tension alimentation trop basse
B1036      Circuit d’allumage airbag latéral            Avant gauche coupure
B1020      Circuit d’amorçage rétracteur de           Ceinture avant droite coupure
B1000   Centrale de commande airbag      Erreur présente
B1016   Circuit d’amorçage rétracteur de            
Ceinture avant gauche coupure

Impossible d’effacer mémoire des défauts

Solution envisagée sans garantie de résultats :
Changement du boitier de commande AIRBAG
 Changement des 2 prétentionneurs droite et gauche
Estimation du coût et non devis :    900euros sans la MO pour changer les appareils +  1 éventuel paramétrage.
Je fais appel aux érudits de la mécanique pour avoir leurs avis éclairés  afin de m’aider à trouver la solution      Merci d’avance

[Woz]

Je profite de ce fil sur l'airbag plutôt que d'en ajouter un autre pour poser la question suivante : j'ai voulu changer le capteur latéral  gauche (derrière le siège) mais je n'arrive pas à démonter l'une des deux vis torx qui le fixent dont l'empreinte est maintenant bien abimée . Ayant besoin de ma voiture, je vais tout remonter comme avant : y-a-t-il un risque à ne pas rebrancher le connecteur jaune sur la capteur latéral  Je suppose que non mains je ne voudrais pas que l'airbag se déclenche inopinément !

[Woz]

Problème résolu pour moi -je ne parle pas de ceux d'orange méca- nouveau capteur remonté: voyant airbag éteint.

[orange meca]

Bravo et tant mieux pour toi d’avoir résolu ton problème de  voyant.
Je me permets de te poser une question, l’appareil diagnostic, c’est un T4 origine Rover  ou une autre marque ?   
Parce que pour ma part j’ai aussi mon voyant allumé  et le mécano qui m’a fait le diagnostic avec un appareil Bosch donne des résultats qui me semblent brouillon  et à la sortie la note est très salée.
Je suis en quête de renseignements qui pourrait  m’aider à résoudre le problème à moindre frais.
J’aimerai  trouver un T4 Rover afin d’avoir des résultats plus précis   Merci d’avance

Copie de mon dernier message
Je suis propriétaire d’une ROVER 75 CDT de décembre 2001 achetée d’occasion en 2005. J’ai le voyant AIRBAG  allumé depuis environ 9 ans. J’ai coupé les fiches et soudé les fils    toujours voyant allumé.
Je me suis décidé à consulter un garage pour un diagnostic,
Résultats du contrôle. diag      Bosch KTC/Texa IDCCS/
Mémoires des défauts   Nombre d’erreurs :  6
B1004    Lampe témoin airbag           coupure/court-circuit à la masse
B1001   Centrale de commande airbag       Tension alimentation trop basse
B1036   Circuit d’allumage airbag latéral   Avant gauche coupure
B1020   Circuit d’amorçage rétracteur de   Ceinture avant droite coupure
B1000   Centrale de commande airbag      Erreur présente
B1016   Circuit d’amorçage rétracteur de   Ceinture avant gauche coupure

Impossible d’effacer mémoire des défauts

Solution envisagée sans garantie de résultats :
Changement du boitier de commande AIRBAG
 Changement des 2 prétentionneurs droite et gauche
Estimation du coût et non devis :    900euros sans la MO pour changer les appareils +  1 éventuel paramétrage.

[Woz]

La panne avait été signalée par un passage au T4 dans une concession Rover, il y a longtemps. Dans un premier temps, j'avais soudé les fils sous le siège sans succès. Quand j'ai remplacé hier le capteur latéral de choc gauche, je me suis aperçu, comme d'autres avant moi, qu'il était corrodé car il y a avait de l'humidité de la moquette dans cette région (origine de l'humidité non résolue...). A ta place je regarderais l'état apparent du tien : débrancher la batterie, attendre 20 minutes,enlever les 4 vis des rails du siège avec torx 50, enlever la grosse vis de la ceinture de sécurité avec clé de 17, déclipser les baguettes en plastique sur la moquette et la couverture du pied central pour soulever la moquette.
Achat du nouveau capteur neuf chez Rimmer, pour 90 euros environ.
Je ne sais pas si ta panne vient seulement du capteur, cause fréquente semble-t-il, mais cela pourrait peut-être expliquer à elle seule la cascade d'anomalies relevées par ton diag Bosch.

ps: j'ai la même voiture : 2001 achetée en 2005...  tu pourrais aussi tenter un diagnostic avec Toaf mais je ne sais plus s'il va beaucoup plus loin qu'un simple signal générique d'anomalie airbag. D'autres pourront sans doute le dire.

[gisele]

Bonjour.
La floppée de messages de panne ne veut rien dire. Il y en a toujours même quand tout fonctionne bien.
Moi, je ne m'attacherais pas trop aux messages de prétensionneurs et je chercherais plutôt du coté de l'ECU airbag ou des capteurs latéraux comme te le suggérais Woz. Les capteurs latéraux sont sous les sièges avant et l'ECU sous la console.
Attention, débrancher la batterie avant toute intervention sur une prise
Les pièces, ECU et capteurs se trouvent facilement et pas cher sur Ebay.co.uk:  https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=rover+75&_sop=10&_osacat=9886&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=rover+75+airbag+ecu&_sacat=9886
Attention, il y a eu des modèles "low-line" avec un seul airbag conducteur. L'ECU est peut-être différent.
Profites-en avant le brexit.
gisele

[orange meca]

Bonjour et merci pour vos réponses à tous les deux c’est réconfortant.
En ce qui concerne ma 75, pas de problème d’humidité. J’ai déjà localisé et visité les capteurs et écu airbag….aucune trace  d’humidité constatée. Tout est nickel en apparence.
 Comme j’avais commandé un capteur de choc latéral  sur Rimmerbros   (90 euros port compris de mémoire) je l’ai changé du côté conducteur  (à ce propos ce dernier  monte la tête en bas)
Pour mon cas j’ai envie de changer l’ECU  AIRBAG. Et là j’ai 3 questions :
Après son échange faut ’il un paramétrage ?
Et aussi faut ’il effacer les messages d’erreurs pour éteindre le voyant airbag ?  Et si oui comment faire ?
Oui je sais ça fait beaucoup de questions mais j’aimerais tant résoudre ce problème de voyant.
Merci d’avance pour votre aide.

[Woz]

Que veux-tu dire par capteur côté conducteur monté la tête en bas ? par rapport aux indications écrites? Le détrompeur ne permet qu'une position. En ce qui me concerne, je ne sais pas si le message d'erreur a disparu après le changement du capteur mais le voyant ne s'allume plus, ce qui je pense , est l'élément important pour le passage au CT. Pour le reste, je n'ai malheureusement pas de réponse.

[gisele]

Pour mon cas j’ai envie de changer l’ECU  AIRBAG. Et là j’ai 3 questions :
Après son échange faut ’il un paramétrage ?
Et aussi faut ’il effacer les messages d’erreurs pour éteindre le voyant airbag ?  Et si oui comment faire ?

Pas besoin de paramétrage.
Pas besoin d'effacer les codes pour éteindre le voyant.
Pour ce qui est du capteur la tête en bas, les 2 capteurs étant identiques et fixés sur un cloison verticale, il est donc normal qu'il y en ait un des 2 la tête en bas.
gisele

[exup43]

Y a t'il un moyen d'éteindre le voyant airbag s'il reste allumé mise à part trouver la panne.le temps du ct.

[Woz]

Au CT, ils contrôleront que le témoin airbag s'allume dans un premier temps puis s'éteint au bout de quelques secondes. S'il ne s'allume pas au début, ce sera un motif de CV. Donc peu de chances que cela puisse passer.

[exup43]

 j'aurai du m'en occuper avant je sens que je vais m enmerder à trouver d'où viens la panne merci de ta réponse.

[Woz]

As-tu vérifié les connecteurs sous les sièges

[exup43]

Oui j'ai enlevé les fiches et connecté directement les fils entre eux.

[orange meca]

Bonjour à tous     Je vois que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes de voyant AIRBAG
Merci Gisèle pour ta réponse. Si il n’y a pas besoin de paramétrage après échange du boitier de commande AIRBAG… Je vais le changer moi-même, en espérant que ça va le faire comme on dit.
Je vous donnerai les résultats de l’opération lorsque l’échange aura été fait.
A bientôt.