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[Daddy *G*]

j'ai sorti la roue pour verification  .

ya pas de doute , c'est bien les bons ressorts RC en place .






je suis allé debrancher l'amortisseur




du coup la voiture sautille a nouveau , mou car plus d'amortisseur mais elle descend . Du coup j'ai remis en place l'amortisseur et la surprise la voiture se raibaisse avec mon poids comme cela devrait etre a la normale . Mais la bonne nouvelle fut de courte durée , car apres quelques rebonds la voiture est redevenu dure comme tout .

c'est bien les amortisseurs qui sont en cause et merci Nikolay pour ton retour car c'est bien la meme experience que tu as vecu .
c'est pour moi aussi la premiere fois que je voyais ca , d'ou mon incomprehension .


je vais monté 2 amortisseurs neufs et le probleme sera résolu .

merci a vous .

[gisele]

Bonjour.
Hé bey. Je n'imaginais pas non plus ce phénomène... 
Bon à savoir....
gisele

[Daddy *G*]

merci a toi aussi Gisele , ton aide fut precieuse 

[nikolay]

 

Content pour toi!
Moi non plus je n'y croyais pas, la première fois ca m'a arrivé après un passage au CT, la voiture est passée les tests d'amortisseurs et CT validé mais une fois parti du centre  de CT la voiture dure comme pas possible, j'ai pensé que le contrôleur a du oublié une cale en bois dans le train arrière, finalement quand il a levé sur le pont, les amortisseurs sont tirés au bout et ils se sont bloqués, par contre j'avais toujours un seul sur les deux qui a bloqué, les deux en même temps jamais
Mais bon, maintenant on sait 

[Daddy *G*]

Voila pour l'explication des amortisseurs Qui sont DURES sur la route .


en video , mode passe : rover75

http://www.dailymotion.com/video/x4pip95

[Orgiswing]

On en apprend tous les jours.

[Daddy *G*]

j'ai monté les amortisseurs neufs , maintenant la voiture reagit normalement en appuyant dessus .

Resolu .

[Daddy *G*]

vais rajouter un sujet la dessus .

apres avoir changé mes amortisseurs tout etait dans l' ordre . cependant un bruit est apparu apres 500km environ . un claquement sourd sur l'arriere sur les petites bosses .
j'ai vu avec nikolay qui me disait d'avoir mal serré mes amortos . perplexe , je suis allé ouvrir et j'ai ressré legerement l'amortisseur sur le haut , pas la coupelle sur le chassis mais bien la coupelle sur l'amortisseur . un demi tour de clef de 15mm sur la cle allen de 5mm .







je suis pas certain que le probleme vienne de la , mais nikolay connaissant bien la rover je lui fait confiance .

le soucis , c'est que je sais pas combien de temps la voiture a roulé avec les amortisseurs KO a l'arriere . je l'ai acheté comme ca dans un garage .  j'ai vu qu'il y a des rotules sur la barre stabilisatrice et je me demande si ca a pas morflé ici car ca me semble bien deformé ici .

je serre les 2 amortisseurs et si ca continue j'irai cherché plus loin ...

[Daddy *G*]

vais rajouter un sujet la dessus .

apres avoir changé mes amortisseurs tout etait dans l' ordre . cependant un bruit est apparu apres 500km environ . un claquement sourd sur l'arriere sur les petites bosses .
j'ai vu avec nikolay qui me disait d'avoir mal serré mes amortos . perplexe , je suis allé ouvrir et j'ai ressré legerement l'amortisseur sur le haut , pas la coupelle sur le chassis mais bien la coupelle sur l'amortisseur . un demi tour de clef de 15mm sur la cle allen de 5mm .







je suis pas certain que le probleme vienne de la , mais nikolay connaissant bien la rover je lui fait confiance .

le soucis , c'est que je sais pas combien de temps la voiture a roulé avec les amortisseurs KO a l'arriere . je l'ai acheté comme ca dans un garage .  j'ai vu qu'il y a des rotules sur la barre stabilisatrice et je me demande si ca a pas morflé ici car ca me semble bien deformé ici .

je serre les 2 amortisseurs et si ca continue j'irai cherché plus loin ...

[nikolay]

Vu l’état des biellettes de la barre stabilisatrice probablement tu sera le premier à les changer 😜
Alors, le claquement 🤔