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[antosdi]

Salut,

J'avais cru comprendre qu'il y a aussi eu des 45 avec commande d'embrayage à câble, non ? Sur les version moteur Perkins en 105 cv, et dans ce cas c'est exactement la même chose que pour les 25.

Stève

non la 45 c'est hydraulique ! mais seule la fourchette est différente au niveau de la boite et tout ça c'est démontable

Pour les tètes de cardans oui elle sont compatible, déja dis dans mon précédent post !

[foehn]

Merci pour tes réponses, mais je voudrais encore quelques précisions.
Le vendeur m'a bien confirmé qu'il s'agit de transmissions de Rover 45 (version avec coffre) et que la commande d'embrayage est bien à câble ...
Que penser ...
Et pour ne changer que les têtes de cardan, je ne suis pas sur que ça suffise dans mon cas, ça commence à claquer pas mal ... (en virage en décélération uniquement mais quand même !)
Merci.

Stève

[rover11370]

Salut ,
Non 45 pas de cable c'est hydraulique !!
pour les cardans uniquement les tetes coté roues sont identiques le reste n'ira pas !

[antosdi]

Salut ,
Non 45 pas de cable c'est hydraulique !!
pour les cardans uniquement les tetes coté roues sont identiques le reste n'ira pas !

les tète coté boite vont aussi
seul les longueur d'arbres sont différentes
je me répète la non ?

[irishrover25]

Merci pour tes réponses, mais je voudrais encore quelques précisions.
Le vendeur m'a bien confirmé qu'il s'agit de transmissions de Rover 45 (version avec coffre) et que la commande d'embrayage est bien à câble ...
Que penser ...
Et pour ne changer que les têtes de cardan, je ne suis pas sur que ça suffise dans mon cas, ça commence à claquer pas mal ... (en virage en décélération uniquement mais quand même !)
Merci.

Stève

Une question bête. Pourquoi ne pas chercher tout simplement une 25 en épave, au lieu de vouloir à tout prix monter des pièces de 45 qui apparemment posent certaines difficultés ?!

[antosdi]

déja poser des cardans d'occaz il n'y a aucun interet vue le prix d'une tète neuve en UK....

[foehn]

C'est effectivement une bonne question. En fait je n'ai pas trouver d'épave de 25 dans les casses à coté de chez moi mais j'ai trouvé pas très loin un gars qui vend des pièces de 45 (pas très cher en plus, enfin moi je trouve : BdV, transmissions, embrayage, alternateur + pompe à vide, comodos, suspensions, ... qui ont 70 Mkm pour 350 €) Mais bon, comme ce n'est pour la plupart pas compatible avec la mienne je vais élargir mes recherches sur les casses plus éloignées.
Merci pour tout !
Stève

[matt1511]

elle as quoi ta caisse pour vouloir mettre un moteur de 45?

[foehn]

Salut,

Je ne vais pas changer le moteur, il tourne rond ! (bien que le turbo ronfle beaucoup mais jusqu'ici tout va bien ...) j'ai juste les cardans qui claquent et j'en avais trouvé de rover 45 en bon état à un prix correct. Mais bon comme cela n'est pas compatible, je vais faire un tour des casses pour en trouver de 25.

Merci à tous pour vos réponses !

Stève

(et j'en ai profité pour nettoyer le débitmètre d'admission à l'acétone qui était HS : comme neuf ! Merci !)