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[JSmgzR]

c'est marrant moi maintenant un 600 4 pattes c'est pas une moto top, trop linéaire, la puissance en haut,pas de couple, en fait tout ce qui ne faut pas sur la route (mais sur circuit    ) je prefere un 250 rs (un bon vieux 2 temps) tu as une mob qui avance grave ou alors un bi 

[l3d du 86]

mais je ne parle pas de moteur! mais juste de GABARIT  de toute façon mon opinion est déjà sur le topic de ma (ex) 600 cbf  ou alors sur les motard du forum je sais plus 

c'est simple en dessous de 600 les motos (et pas les MOTEURS) bah je trouve que ça fait mobilette  (pas large petit pneus etc..)    comme le gse par exemple

la matt a une vrais moto avec de la gueule 

[yallah5]

c'est marrant moi maintenant un 600 4 pattes c'est pas une moto top, trop linéaire, la puissance en haut,pas de couple, en fait tout ce qui ne faut pas sur la route (mais sur circuit    ) je prefere un 250 rs (un bon vieux 2 temps) tu as une mob qui avance grave ou alors un bi 

tout pareil

mais je ne parle pas de moteur! mais juste de GABARIT  de toute façon mon opinion est déjà sur le topic de ma (ex) 600 cbf  ou alors sur les motard du forum je sais plus 

c'est simple en dessous de 600 les motos (et pas les MOTEURS) bah je trouve que ça fait mobilette  (pas large petit pneus etc..)    comme le gse par exemple

la matt a une vrais moto avec de la gueule 

Si jeune et déjà des principes lol

C'est un peu con ce que tu dis, nombre de 125 sont équipées comme des gros cubes

Puis des 2.5 Aprilia sur circuit menées par des mecs qui savent c'est quelque chose. Tu peux me croire je suis au milieu du circuit

[stargueust]

Ah la XJ6 ça me rappel des souvenirs, j'ai eu droit à la noire, la blanche et la jaune    Bonne route sur ta nouvelle monture 

Pour "l3d du 86", je veux pas lancer de débat mais pour parler GABARIT, je te signale que les 125 d'aujourd'hui ont la gueule d'un 600, pour les pneus les 600 sont en général en 180 et mon 1100 est lui aussi en 180, pourtant c'est un 1100, et regarde bien un 600CBR, y'en a une à mon taf bah franchement ça fait mobylette, pourtant c'est un 600, donc comme tu dit une vraie moto 
Toute façon pour moi une vrai moto c'est pas le moteur ou le gabarit, c'est celui qui est dessus 

[Kozeii]

je rejoins un peu ce que dis l3d du 86, mais uniquement sur l'aspect esthétique et non sur les performances.

je trouve qu'en dessous de 600 cm3 ça ne fait pas assez massif pour la plupart des motos.

[l3d du 86]

je rejoins un peu ce que dis l3d du 86, mais uniquement sur l'aspect esthétique et non sur les performances.

je trouve qu'en dessous de 600 cm3 ça ne fait pas assez massif pour la plupart des motos.

voilou 

[matt414]

ouh la, on reste dans la guéguerre entre motards

Perso la grosseur de la moto ou autres je m'en fous, ce qui m'importe c'est le moulin, et que la moto ne soit pas un vélo, sinon je m'emmerde 

[matt1511]

mon pneu arriere est en 160

sinon mon support de plaque avec éclairage a LED est monté !


sinon tu as eu sa thierry a l'auto-école ?


Moi personnellement je trouve que sa marche bien, sa fais des accéleration de fou 

[yallah5]

Sortant d'un GSE ça ne peut te donner que cette impression

[matt1511]

je m'en doute bien  mais sa marche aussi quand meme

[antosdi]

c'est plutot les ancienne qu'on appelais comme sa

ce n'est plus la même mécanique j espère ?

[l3d du 86]

  

[matt1511]

ce n'est plus la même mécanique j espère ?

non, la c'est un moteur de FZ6 degonflé

[l3d du 86]

j'avais une fz6 a la moto ecole c'est plutôt "on off" ces p'tite bête 

[antosdi]

non, la c'est un moteur de FZ6 degonflé

ouf