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[AXL33]

Suite a l'acquision de mon coupé je recherche des photos du collecteur d'admission de d16a8 j'ai remarqué que l'ancien proprio a installé deux "t" de dérivation de durites

[Guiio]

[Guiio]

Il était propre mon moteur à cette époque

Je ne sais pas trop si c'est un peu différent sur D16A8, je viens de refaire des photos du coupé:

[AXL33]

sympa guio  mais je n ai pas les memes péripheriques sur mon moteur le tien ressemble plus a mes d16a9 franck devrait poster une photo du mien d'ici peu

[Guiio]

Genre je sais pas quel moteur j'ai C'est un D16A8 |

[AXL33]

wait and see j ai envoyé la photo sur son adresse e mail ca devrait pas tarder

[Guiio]

Au fait, ils sont où tes T? A l'arrière, entre le collecteur et le parebrise?

[yallah5]

Voilà

[Guiio]

Il est chelou ton moteur

[AXL33]

wait and see justement est ce que c'est d'origine ?

[Guiio]

Non

Pourquoi tu dis wait and see à chaque post?

[Rover820i]

Non

Pourquoi tu dis wait and see à chaque post?

Wait and see, il va nous le dire

[AXL33]

c'est ma nouvelle devise je possede  deux d16a9 donc j ai bien regardé apparamment il s'agit d'un régulateur de pression d'essence non a coté du vase de liquide de frein?

[Guiio]

c'est ma nouvelle devise je possede  deux d16a9 donc j ai bien regardé apparamment il s'agit d'un régulateur de pression d'essence non a coté du vase de liquide de frein?

T'as inventé une belle devise

Bah oui, ça ressemble à un regulateur de pression réglable, mais le placer en amont du régulateur d'origine c'est plus que con non?

[AXL33]

Je comprends mieux ma consommation anormale du coup