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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: cupoftea le 27 Octobre 2012, 18:37:16
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Bonjour a tous,
Tout est dans le titre... Est-il possible de post-monter un regulateur de vitesse sur une auto qui n'en est pas pourvue d'origine ?
Quelqu'un ici l'a-t-il deja fait ?
Le regulateur est-il convenable a l'usage ? (pour ceux qui en ont...)
P.S. : Notre voiture est une 2003.
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Bonjour.
C'est possible et assez facile dans la mesure où la voiture est précablée, je l'ai fait sur la mienne. De plus c'est plus facile sur une boite auto puisque tu n'as pas besoin du switch de pédale d'embrayage.
Avant toute chose, il te faut vérifier si ta voiture est précablée:
- derrière la boite à gants, derrière la boite à fusible, vérifier la présence du câblage et de la prise de l'ECU cruise control qui doivent être lovés dans les parages.
- sur la console centrale, sur le bandeau avec le poussoir de désactivation de l'anti patinage, ou le switch de rideau arrière ou les switches de sièges chauffants tu devrais trouver le câblage et la prise pour le master switch de cruise control gainés dans une sorte de caoutchouc noir. Je crois que c'est une prise bleue ( à confirmer )
Si tu trouves tout ça, il te faudra acheter le master switch, l'ECU cruise control et le jeu de commandes au volant comprenant les commandes radio, le klaxon et les commandes cruise control ou un volant complet déjà équipé.. Ca se trouve sur Ebay.uk neuf ou d'occasion.
Si ta voiture n'est pas précablée, il vaut peut-être mieux que tu renonces. D'autres s'y sont essayés et ont eu beaucoup de problèmes.
gisele
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Re.
Je viens de vérifier ma doc.
Prise du master switch sur la console: noire avec 6 pins
Prise de l'ECU cruise control vers la boite à fusible: noire avec 10 pins.
Les prise bleues dans la console doivent être celles des sièges chauffants.
gisele
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Merci beaucoup Gisele pour tes reponses. En fait si j'ai bien compris lorsque c'est precable il n'y a plus qu'a connecter et rouler... :)
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Oui, il y a déjà un post super complet.
Par contre, pour trouver les pièces il faut chercher jusqu'au USA et t'en auras pour 150 à 200 €.
Bon bricolage.
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Si tu veux j'ai un kit complet pour 150€ ;)
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En fait si j'ai bien compris lorsque c'est precable il n'y a plus qu'a connecter et rouler... :)
Bonjour.
Oui, c'est ça, mais pas tout à fait quand même. Il faut faire la découpe dans le bandeau de console pour le passage du master switch ( facile, la découpe est dessinée sur l'envers), démonter le volant et son airbag, si tu ne changes pas le volant, démonter le cache plastique derrière le volant et y faire la découpe pour le passage des commandes de cruise control.
A part, ça, effectivement c'est plug and play.
Ensuite, si tu veux qu'il fonctionne normalement comme décrit dans le manuel, il te faudra passer au T4 pour faire connaitre le cruise control à l'ECU. Mais ce n'est pas obligatoire, ça fonctionne très bien sans mais en mode un peu différent. Moi, je ne suis pas passé au T4.
gisele
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Oui, il y a déjà un post super complet.
Par contre, pour trouver les pièces il faut chercher jusqu'au USA et t'en auras pour 150 à 200 €.
Bon bricolage.
Euh non pas aux USA hein :ddr: Y'a pas de 75 là bas ;)
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Euh non pas aux USA hein :ddr: Y'a pas de 75 là bas ;)
Mais y'a des freelander pour l'ecu :wink:
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C'est ça, mon ECU vient des USA, le volant de France et le bouton de la console d'Italie...
Voiture Internationale!
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Mais y'a des freelander pour l'ecu :wink:
Je sais, j'avais acheté mon ECU aux USA.
Mais pour tout le reste ça ne se trouve pas là bas ;)