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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 19:49:15

Titre: [mg zs tdi 115 ch 08/2006]probleme d'une piece moteur
Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 19:49:15
bonjour,je viens d'ouvrir mon cache moteur et je vois avec stupeur une sorte de barre noir completement cabosser de part en part je joins une photo vous me direz si s'est normal ou pas et son utilitée par la meme occasion je vous remercie d'avance de vos reponse  :wink:(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/AtMztrlmqBWxtkjPNLX3.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/AtMztrlmqBWxtkjPNLX3.jpg)
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Posté par: antosdi le 03 Février 2008, 19:55:19
http://rovermg1.free.fr/rovermg/
pour la photo (^^)
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Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 19:56:37
s'est fait :wink:
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Posté par: antosdi le 03 Février 2008, 19:58:18
la pièces n'est pas cabosser  :D
c'est une durites de turbo rigide.
elle est plier de cette forme pour raison d'encombrement..... :wink:
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Posté par: Rover820i le 03 Février 2008, 19:58:35
Euh, c'est une durit ça, pas une barre, non ?

EDIT : grilled :P
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Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 20:05:02
j'ai un doute sur ça rigidité s'est en metal super epais bien dur et non rigide
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Posté par: antosdi le 03 Février 2008, 20:06:12
tu as un doute sur quoi ????  :roll: 8O
ne t'inkiète pas, ce mème système est là depuis les premier serie L de 1995 :ddr:
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Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 20:14:00
bah s'est cabosser de part en part 8O
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Posté par: Jojo214 le 03 Février 2008, 20:16:43
bah s'est cabosser de part en part 8O

C'est pas cabossé: c'est souple; nuance (^^)
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Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 20:18:34
si s'est souple je peut le plier alors car comme je te le disais plus haut s'est aussi dur que le titane je te joins une autre photo(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/OEpzZlA5Z0IOhoCbDfpe.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/OEpzZlA5Z0IOhoCbDfpe.jpg)
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Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 20:29:32
ou peut on acheter des pieces mg rover merci et peut tu me dire si changer une vanne egr est facile car je ne vois que des vis a devisser merci(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/CPziHmOgRS1zQKRwJvFF.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/CPziHmOgRS1zQKRwJvFF.jpg)
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Posté par: Rover820i le 03 Février 2008, 20:30:08
On va éviter de tout mélanger, merci :jap:
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Posté par: neoxeo2006 le 03 Février 2008, 20:32:31
 :)désolé je voulais faire une pierre deux coup   :lol:
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Posté par: antosdi le 03 Février 2008, 20:34:04
bah s'est cabosser de part en part 8O
chez rover on appel ça plier :aga:
va voir les protection de turbo sur les 1.6 hdayhi et aprés on en reparlera hein  :D

C'est pas cabossé: c'est souple; nuance (^^)
nan nan :ddr: c'est un tube en féraille tout con qui fait la jonction entre durite d'intercooler et manchon de turbo.....
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Posté par: maxMgzr le 03 Février 2008, 20:37:01
C'est normal ne tinkiet pas j'ai la même chose sur la mienne. :wink:
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Posté par: neoxeo2006 le 04 Février 2008, 16:44:37
bon ça me rassure mais sinon le nom de la piece exact je mourrirai moins con  :lol:
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Posté par: Guiio le 04 Février 2008, 16:50:52
Durite de turbo,déjà dit ;)