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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Woz le 07 Novembre 2007, 12:15:24
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Bjr,
Le maitre -cylindre d'embrayage fuit d'où une difficulté à passer aisément les vitesses. Savez-vous le coût de la pièce?
Le précédent propriétaire l'avait changé il y a 50.000kms: 50.000kms cela fait peu pour devoir le changer à nouveau: cette faiblesse est-elle propre au Rover 75 (année 2001) ?
Merci
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Bonjour.
La prochaine fois que vous interviendrez en section technique, merci de mettre votre titre en conformité avec les règles des sections techniques("[modèle de véhicule] problème rencontré")
Votre question ne concernant en rien la résolution d'un problème technique, je déplace votre sujet dans 25/45/75.
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Pour répondre à votre question:
je n'ai pas entendu parler de faiblesse particulière sur cette pièce.
l'ordre de prix maxi que j'ai trouvé: 265 euros, mais ça aura sans doute augmenté depuis.
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Pour répondre à votre question:
je n'ai pas entendu parler de faiblesse particulière sur cette pièce.
malheureusement si :?
l'ensemble embrayage et recepteur ( qui fait office de butée :roll2: ) sont une faiblesse que l'on retrouve assez souvent sur des cdt et cdti.
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Sur la ROVER 75 CDT (année 2001)que je possède, l'ancien propriétaire a changé le maître-cylindre vers 110 000kms. Je ne sais pas si on peut parler de faiblesse (pièce made in Germany) mais le cas n'est pas rare, il dépend beaucoup de la conduite de son propriétaire semble-t-il...