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[frankyGTI]

Moi j'avais mis une rallonge entre la douille et le cliquet,pour que le cliquet soit en dehors du passage de roue Ensuite un bon tube de 1m et ça vient

j'y avait pensé mais j'ai les boules de foirer la vis comme ça je vais voir si je trouve pas de clé à chocs je ferais ton système,j'ai déjà un compresseur c'est déjà un bon début

[Guiio]

A la clé à choc ce n'était pas venu sur la mienne

[frankyGTI]

A la clé à choc ce n'était pas venu sur la mienne

ils les serrent avec quoi ces vis??

[Guiio]

C'est moi qui l'avait serrée

[frankyGTI]

C'est moi qui l'avait serrée

t'as de gros bras alors dit,tu viens me désserrer la mienne?

[frankyGTI]

j'ai demandé les tarifs pour une rectif malgrés que je ne pense pas en avoir besoin car ma cale de 0.05mm ne passe pas totalement dans le seul jour qu'il y a entre la surface de réference et la culasse.on me dit qu'il faut faire une mise à l'épreuve de la culasse car celle ci est fragile et fissure souvent hors j'ai partout entendu l'inverse qu'en pensez vous?

[Guiio]

Il confond avec une culasse de serie K non?

[damienu]

Il confond avec une culasse de serie K non?

j'ai jamais entendu dire que le moteur D16 était fragile.

[frankyGTI]

Il confond avec une culasse de serie K non?

c'est possible oui et j'espère

[frankyGTI]

j'arrive toujours pas à virer cette satanée vis de m***e! j'ai chauffé et j'ai essayé avec 1m de rallonge résultat,ma douille facom a pêté

[frankyGTI]

voilà,j'ai remonté ma culasse et j'amerais savoir si je peux régler la tension de la courroie sans démonter tout le cache distri pour lequel faut virer cette poulie? j'ai remarqué un petit cache clipsé sur le cache distri en bas avec une vis derrière il me semble que c'est la vis du galet tendeur....

[jpbeber]

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,8290.30.html 

[frankyGTI]

c'est cool merci,j'ai réussi à faire ma distri cet aprem.par contre il ne me semble pas avoir la même chose que sur le schéma (1 poulie de moins??),mais le principe était le même

[Guiio]

c'est cool merci,j'ai réussi à faire ma distri cet aprem.par contre il ne me semble pas avoir la même chose que sur le schéma (1 poulie de moins??),mais le principe était le même

Le moteur que j'avais posté dans l'autre topic n'est pas un D16A,juste une illustration de mes dires

[frankyGTI]

Le moteur que j'avais posté dans l'autre topic n'est pas un D16A,juste une illustration de mes dires

ah ok,j'me demandait ce que j'avais encore comme moteur,car j'ai un G60 aussi et des pièces que d'autres n'ont pas sur leurs moteurs mais qui par contre sont sur les golf rally et c'est pas du tuning car l'ancien proprio avait 64 ans à moins que papy était un fou de vitesse
sur la 216 il me reste les durites à mettre,les dépressions et tout rebrancher mais pas aujourd'hui car je déménage