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[bubuland]

Bonjour à tous,
De retour en prévision d'un contrôle technique sur ma Rover 75 de 2000 qui fait aussi piscine...  ce qui provoque l'allumage du voyant d'airbag pour les capteurs d'airbags latéraux.
En 2020, je les avais changés car ils avaient pris l'humidité et aujourd'hui rebelote...
Quelqu'un aurait-il une astuce pour que le voyant ne reste pas allumé au contrôle technique ...
J'ai pensé à supprimer le fusible ou en mettre un hs...
J'ai pensé à rendre le voyant invisible (peinture ou scotch) en démontant le bloc compteur...
Mais peut-être est-ce visible par le contrôleur sur son écran de contrôle...
Je sais c'est pas bien, mais je n'ai pas le temps de réparer avant le contrôle.
Merci pour votre aide.

[gisele]

Bonsoir.
Pas moyen d'échapper. Le défaut sera vu au scanner du CT. Pas d'autre moyen que de dépanner.
gisele

[Jeff888]

Bonjour,

s'il s'agit des connecteurs sous les sièges comme souvent, ça se dépanne facilement.
Si quelqu'un bouge un siège, une fois sur 2, le voyant s'allume sur la mienne.
Je les remue un peu et ça part.
Un jour la colère m'a pris et j'ai débranché les connecteurs et mis du nettoyant contact et j'ai été tranquille 50 000 km.
A voir, si tu les ouvres, un peu de wd40 par ex si oxydé doit faire l'affaire.
A faire sans le contact allumé de préférence.
Les connecteurs jaune et bleu sont sous les sièges et ça me parait surprenant qu'il ai pris l'eau, sinon tu devais en avoir au moins 10 cm dans l'habitacle.

Cdt....i

Jeff

[SkipJuju]

En complément :

Les connecteurs sous siège ont déconné sur mes deux dernières rover (celle que j'utilise et celle que ma belle sœur utilise désormais).

Aussi simple que peu couteux :
- libérer les connecteurs sous le siège (en général un collier bloque le tout sous le siège, le couper permets de travailler un peu plus facilement)
- Fil après fil pour ne pas mélanger : couper et dénuder un peu
- Utiliser soit des sucres (mais sensibles aux vibrations) soit ce je j'ai fait : des raccords allemande type DTM : https://www.manomano.fr/adaptateur-et-connecteur-pour-cable-courant-faible-4497?model_id=51223297

Depuis plus de voyant, parfois quand un copain recule son siège trop a fond et trop fort, le voyant se rallume, il suffit de "secouer" un peu le raccord, et au prochain démarrage le voyant disparait.

Fait sur les 2 rover, marche nikel

[Jeff888]

Bonjour,

autrefois, il avait le même soucis sur les Citroën Xara (problème connu) et en concession, ils coupaient les fils et les soudaient.

Cdt...i

Jeff

[bubuland]

Bonjour à tous,
Un grand merci pour vos réponses et échanges utiles.
Le problème c'est que le défaut ne vient pas des connecteurs sous le siège mais des contacteurs d'airbags latéraux (ref YDB 100310) qui se trouvent fixés sur le chassis et sous la moquette. Ma Rover faisant piscine quand elle stationne dehors quand'il pleut, ça doit faire un cours-circuit dans le capteur.
Je les avais déjà changés et conservés. je vais essayer de les démonter et suivre les conseils de Jeff888.
Mais ce qui m'inquiète c'est le message de Gisèle pour le contrôle au scanner.
Je vous tiens au courant.
Bien cordialement

[SkipJuju]

Pour le coté piscine c'est en général les patins en caoutchouc qui servent notamment au levage de la voiture,

Sur toutes mes rover 75 les patins étaient bouffés, ce qui laisse entrer de l'eau, corrode le tout et remonte sous le plancher, la bonne solution (qui marche pour moi en tout cas), c'est de laisser bien sécher (ou aider un peu), si ton voyant est éteins a sec alors tu peux tenter :

- Assécher le tout, poser un traitement rouille (soit en curatif soit en préventif selon l'état), une fois sec, j'ai utilisé un mastic de rebouchage de pot d'échappement, a poser, lisser et laisser sécher (en remplissant bien), une fois bien sec, c'est aussi dur que de la tôle ! Passer un coup de bombe galva et pour moi plus de soucis,

Bien sur, si le défaut persiste même une fois la piscine vidée... c'est une autre affaire.

[bubuland]

Bonjour Skipjuju,

Sur la mienne, ces patins sont intacts et le châssis sans rouille, mais je pense que l'eau rentre par les joints en bas du pare-brise et les joints de carrosserie, comme souvent rapporté dans le forum. Cela se produit en stationnement dehors par temps de pluie, l'eau reste dans la mousse qui est sous la moquette et s'infiltre sans doute dans le capteur.
Je vais essayer de remettre les anciens capteurs que j'avais conservé. On ne sais jamais... ils ont eu le temps de sécher en quatre ans.

Bien cordialement.

[Jeff888]

Bonjour,

il me manque aussi 2 patins a l'avant (on me les a piqué!!) mais pas de soucis d'entrée d'eau.
Attention a ceux qui ont des toits ouvrant. les drains se déboitent sous les moquettes et/ou se bouchent et là, c'est le drame!

Cdt....i

Jeff