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[gisele]

Il y en a partout des ces fils. Le Kbus relie pratiquement tous les calculateurs de la voiture. Et je ne crois pas que l'origine des dysfonctionnements auxquels tu fais allusion soient provoqués par une oxydation d'un fil ou d'une connexion du Kbus. Je pense plutôt qu'une oxydation d'un fil ou d'une connexion sur un calculateur ou un équipement provoque des bugs dessus qui sont transmis à d'autres calculateurs par le Kbus jusqu'à générer une folie générale.
gisele

[Orgiswing]

Je vais peut-être dire une ânerie (une  de plus), mais comme on ne trouve pas...
Je ne connais pas l'historique de cette voiture, mais avez-vous remarquer l'état des écroux prisonniers du BCU?
Il y aurait bien eu de l'humidité par là à un moment.
Les connections de ce boitier ont été vérifiées?

[bryanfury75]

Oui, le BCU... On en revient toujours là puisque c'est lui qui commande les essuie-glaces, l'alarme, la fermeture centralisée, le bloc clim... Bref, tout ce qui déconne.

Je l'ai démonté et après avoir contrôlé son aspect général et vu qu'il n'était pas humide, je l'ai remonté tel quel (c'est d'ailleurs assez pénible). Mais tu as raison, je vais le redémonter  et vérifier les connexions.