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[rover11370]

nickel  sur mon ex 45 ( la jacob delafon j’étais quasi a toc mais elle démarre toujours nickel et ne claque pas malgré son approches des 300mkms )

pompe d'origine ?    

[goodchip76]

nickel  sur mon ex 45 ( la jacob delafon j’étais quasi a toc mais elle démarre toujours nickel et ne claque pas malgré son approches des 300mkms )

Je pensais que l'appellation "by Jacob Delafon" était réservé aux coffres de 75, visiblement non  

Deux questions me viennent :
 - confirme tu que le "bon" réglage est le compromis suivant :     "le max d'avance, sans claquement, bon démarrages à froids et TOUT EN AYANT LE MAX DE PUISSANCE MOTEUR ?
 - ça te semble pas bizarre que ce soit décalé ???   Je comprend pas comment je peux me retrouver à 2mm de l'ancien réglage qui fonctionnait nickel  

[antosdi]

hum question puissance je n'ai jamais rien ressentie en jouant sur l'avance  hormis quand il n'y en a pas ça rame sévère
+ il y a d'avance mieux ça marche dans le principe
de toute façon la pompe compense également via l'électrovanne 

[kev27]

Bon bah je pense que j'ai la même chose sur la mienne peut-être qu'elle claque plus qu'avant, m'en rappelle plus .
Ça va me servir en tout cas, merci Sylvain et merci Anto

[antosdi]

Bon bah je pense que j'ai la même chose sur la mienne peut-être qu'elle claque plus qu'avant, m'en rappelle plus .
Ça va me servir en tout cas, merci Sylvain et merci Anto

pour le regime qui oscille, tu ne pourra rien faire, généralement c'est l'actuateur qui fatigue sur les gros kilométrage ( me semble que c'est le cas  )

[kev27]

Pour le régime je me doute, mais c'est surtout pour le problème de démarrage à froid.
Après tu as dis que ça pouvait venir aussi du capteur d'AAC ou Vilo? Parce que ça n'oscille qu'entre 2000 et 2200 t/min, jamais au ralenti..
Gros kilométrage oui, j'arrive à 460 000

[goodchip76]

hum question puissance je n'ai jamais rien ressentie en jouant sur l'avance  hormis quand il n'y en a pas ça rame sévère
+ il y a d'avance mieux ça marche dans le principe
de toute façon la pompe compense également via l'électrovanne 

Pour ma part, sur le free :
 - pas assez d'avance : pas de démarrage ou difficile, effet turbo "coup de pied" à 2000tr/min, aucun couple à bas régime,
 - trop d'avance : moteur hyper-linéaire quasi sans turbo (on dirait presque un atmosphérique...), un peu plus bruyant mais il faut vraiment tendre l'oreille.

Normal ?   

[goodchip76]

Bon bah je pense que j'ai la même chose sur la mienne peut-être qu'elle claque plus qu'avant, m'en rappelle plus .
Ça va me servir en tout cas, merci Sylvain et merci Anto

N'hésite pas à passer si tu veux bricoler 

Gros kilométrage oui, j'arrive à 460 000

Solide ce série L !  J'ai la moitié sur le Land (242000km), bref à peine rôdé