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[yoko]

J'ai repére cette mini.
Et voici qu'elles sont les points qui ne vont pas au "CT" :
- JEU DANS ROTULE DE DIRECTION DROITE
- REGLAGE FEU DE CROISEMENT
- LE COMODO QUI FAIT QUE LES FEUX RESTE EN PLEIN PHARE (certainement un ressort de casse)
- JEU DANS ROTULES DE FUSEE AVANT DROITE AVANT GAUCHE
- USURE PNEUS AVANT
- TENEUR EN CO

Niveau carrosserie, elle à 20ans ...

Pour les problème de "CT", combien cela peut il me couter par points ?

Merci
 

[antosdi]

salut 
certains points ne coute rien, d'autre montre que le chassis est usé, potentiellement, toutes les rotules sont a changer ( chose de toute façon a prévoir sur ce genre de voiture )
idem, pour les suspattes, elles sont surement a vérifier,
je suis trés surpris ( trop ) que rien ne soit inscrit au niveau de la corrosion, c'est limite louche ! ^^ les berceau rouille fortement la dessus.

une mini de 20 ans, il va falloir commencer a penser restauration avant de rouler sereinement ! ^^
question moteur, surement allumage a vérifier et un bon réglage carbu pour la pollution.

de là a chiffrer les frais, ça dépend si tu le fait toi mème, si tu prend les pièces en france, ou si tu fait faire ça dans un club de mini etc...
dans chacun des cas , les couts sont différents

[yoko]

Je pense le faire moi même, mais se qui m'inquiète le plus se sont les problèmes de corrosion ...
Car il me parle de corrosion sur les bas de porte, les bas de caisse et au niveau du coffre.

Pour les piéces se serait à voir.
D'un point de vue mécanique cela ne me semble pas compliqué, vrai ou faux ?
Il m'a dit qu'il roule tous les jours avec aussi.