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[Morphy]

Bonjour à tous!
Je me présente. Heureux propriétaire d'une Rover 400 de 1998 qui a 222 000 km et ne m'a donné que des satisfactions je suis bêtement passé sur une bordure trop haute l'été dernier et ai légèrement abîmé mes noix de cardan. Comme il faut bien penser à la remplacer j'ai acheté une 75 1.8 atmosphérique de décembre 2004, 52 000 km pour 8000 euros.
Si j'avais connu ce forum plus tôt je me serais peut-être abstenu car horrifié par les problèmes de joints de culasse sur ce modèle.
Est-ce que c'est systématique ou ai-je des chances de passer entre les gouttes?
Si ça pète il faut que je le fasse remplacer par un nouveau joint Land Rover si j'ai bien compris.
Heureux en tout cas d'avoir trouvé ce forum!

[huta]

 

[yoko]

Bienvenue

[yallah5]

Bienvenue

Pas le choix le plus judicieux de mon avis, mais après tout tu auras peut être de la chance

[sebrover31]

Si ça pète il faut que je le fasse remplacer par un nouveau joint Land Rover si j'ai bien compris.

Tu as tout compris 
Fais bien attention au temps de chauffe et au bon refroidissement du moulin.

[matt1511]

bienvenue

[yallah5]

Tu as tout compris 
Fais bien attention au temps de chauffe et au bon refroidissement du moulin.

Il n'y a pas que ça ceci dit. Si tu changes juste le joint il y a peu d'intérêt

[dragibus58]

bienvenue

[sebrover31]

Il n'y a pas que ça ceci dit. Si tu changes juste le joint il y a peu d'intérêt

Tout à fait

Le changement de plaque et des vis me parait tellement évident que j'oublie à chaque fois de le préciser

[yallah5]

Tout à fait

Le changement de plaque et des vis me parait tellement évident que j'oublie à chaque fois de le préciser

C'est une faute professionnelle | lol

[taz171104]

 

[speedou]

 Bienvenue     

[damienu]

bienvenue!

[220tbo]

[Jeudi]